大型港口在应对新冠疫情挑战的同时规模进一步扩大
Posted: Wed Feb 05, 2025 6:27 am
2020 年，美国集装箱港口行业经历了一系列由疫情引发的中断，但最终处理的集装箱数量仍超过以往任何时候。与此同时，苏伊士运河的暂时堵塞使持续的拥堵危机更加复杂。
Patrick Burnson · 2021 年 6 月 14 日·
由于中国迅速解除封锁并重新开放，加上去年最后一个季度耐用消费品需求和医疗用品运输量激增，美国“前 30 名”港口的入境货物总吞吐量达到 293 万个 20 英尺当量单位 (TEU)，同比增长 1.7%。
最大的港口也经历了最快的增长，2020 年纽瓦克/纽约和长滩的进口量分别同比增长 8.1% 和 8.0%。与此同时，萨凡纳和休斯顿通过投资新设施和成功应对恶劣天气条件，进口量分别增长了 3.4% 和 2.2%。
不过，并非所有港口都享受到了这一好处，西雅图和塔科马的进口量分别下降了 3.4% 和 2.8%，而南部较小的港口新奥尔良和杰克逊维尔的进口量分别下降了 16.0% 和 10.1%。
根据全球贸易情报公司Panjiva的数据，美国集装箱海港在 2020 年经历了由COVID-19大流 奥地利邮件列表 行引起的一系列中断，但 Panjiva 研究总监 Chris Rogers 观察到，当年年底的吞吐量创下了历史新高。
他说：“我们的数据显示，尽管第一季度和第二季度受到疫情的严重影响，但 2021 年美国海运集装箱货物进口量达到 293 万标准箱，同比增长 1.7%。”
疫情造成的干扰
大部分增长得益于中国港口迅速恢复运营，整体出货量同比增长4.7%，而之前快速增长的亚洲“供应”国则增长了5.5%。
罗杰斯指出：“然而，由于欧洲经济复苏艰难，从欧洲进口下降了 11.5%，以 TEU 计算，这是自 2016 年以来最糟糕的一年。”“由于疫情，全球贸易经济经历了三个阶段。
Patrick Burnson · 2021 年 6 月 14 日·
由于中国迅速解除封锁并重新开放，加上去年最后一个季度耐用消费品需求和医疗用品运输量激增，美国“前 30 名”港口的入境货物总吞吐量达到 293 万个 20 英尺当量单位 (TEU)，同比增长 1.7%。
最大的港口也经历了最快的增长，2020 年纽瓦克/纽约和长滩的进口量分别同比增长 8.1% 和 8.0%。与此同时，萨凡纳和休斯顿通过投资新设施和成功应对恶劣天气条件，进口量分别增长了 3.4% 和 2.2%。
不过，并非所有港口都享受到了这一好处，西雅图和塔科马的进口量分别下降了 3.4% 和 2.8%，而南部较小的港口新奥尔良和杰克逊维尔的进口量分别下降了 16.0% 和 10.1%。
根据全球贸易情报公司Panjiva的数据，美国集装箱海港在 2020 年经历了由COVID-19大流 奥地利邮件列表 行引起的一系列中断，但 Panjiva 研究总监 Chris Rogers 观察到，当年年底的吞吐量创下了历史新高。
他说：“我们的数据显示，尽管第一季度和第二季度受到疫情的严重影响，但 2021 年美国海运集装箱货物进口量达到 293 万标准箱，同比增长 1.7%。”
疫情造成的干扰
大部分增长得益于中国港口迅速恢复运营，整体出货量同比增长4.7%，而之前快速增长的亚洲“供应”国则增长了5.5%。
罗杰斯指出：“然而，由于欧洲经济复苏艰难，从欧洲进口下降了 11.5%，以 TEU 计算，这是自 2016 年以来最糟糕的一年。”“由于疫情，全球贸易经济经历了三个阶段。