如何影響顧客行為:基本原則
Posted: Thu Dec 26, 2024 9:32 am
您可以在網路上找到許多有關心理影響的文章。許多行銷人員都熟悉「西奧迪尼六」。但如果你真的想開始了解消費者心理學,那麼獲得一些基礎知識是明智的。這不僅教你如何應用個人技巧,而且你還知道為什麼它有效,並且可以更輕鬆地應用新知識。在這篇文章中,我描述了為什麼人們會受到心理影響。別擔心,我會盡力保持它的內容豐富、簡短且易於理解。
飛機和自動駕駛儀
在我看來,任何想要從行銷角度了解大腦的人都應該從諾貝爾獎得主丹尼爾‧卡尼曼(Daniel Kahneman)的《思考快與慢》一書開始。卡尼曼描述了一個基本的心理學原理,我們的大腦分為有意識的大腦和無意識的大腦。
幾千年前,我們的祖先主要擁有無意識的大腦。大腦的 澳大利亞 WhatsApp 號碼數據 這一部分負責所有無意識的心理過程。幾個世紀以來,一層文明和智慧在此基礎上以新皮質的形式進化:有意識的大腦。這個有意識的部分使我們能夠進行複雜的計算並進行理性思考。與所有其他動物物種相比具有決定性優勢。這使我們能夠建立完整的文明,儘管我們身體有缺陷,但我們已經成為這個星球上的優勢物種。
兩者之間的關係可以看作一架飛機。每架飛機都由飛行員所在的駕駛艙控制。該飛行員更願意將盡可能多的動作留給自動駕駛儀。只有在真正必要的時候,他才會親自操縱操縱桿。在這個等式中,人體是飛機,駕駛艙是大腦,飛行員是有意識的大腦,自動駕駛是無意識的大腦。
有意識的思考需要能量
不幸的是,我不得不讓那些自認為是理性和邏輯人的人失望。就像飛行員會將盡可能多的飛機控制權留給自動駕駛儀一樣,有意識的大腦也會將盡可能多的任務留給無意識的大腦。這意味著在許多情況下我們的行為幾乎沒有理性。在很大程度上,我們的大腦仍然和我們的祖先在洞穴和洞穴中試圖生存的大腦一樣。儘管我們的新皮質具有所有這些奇妙的品質。
原因很簡單:有意識地思考需要龐大的能量。儘管大腦僅佔平均體重的 3% 左右,但它仍然負責總能量需求的五分之一。這種能量消耗很大一部分是由於有意識的思考。因為這需要大量的能量,所以大腦希望自動處理盡可能多的事情,以節省能量。這就是為什麼我們絕大多數的思考過程是完全無意識的,這使得無意識的大腦對我們的行為有著極大的控制力。
飛機和自動駕駛儀
在我看來,任何想要從行銷角度了解大腦的人都應該從諾貝爾獎得主丹尼爾‧卡尼曼(Daniel Kahneman)的《思考快與慢》一書開始。卡尼曼描述了一個基本的心理學原理,我們的大腦分為有意識的大腦和無意識的大腦。
幾千年前,我們的祖先主要擁有無意識的大腦。大腦的 澳大利亞 WhatsApp 號碼數據 這一部分負責所有無意識的心理過程。幾個世紀以來,一層文明和智慧在此基礎上以新皮質的形式進化:有意識的大腦。這個有意識的部分使我們能夠進行複雜的計算並進行理性思考。與所有其他動物物種相比具有決定性優勢。這使我們能夠建立完整的文明,儘管我們身體有缺陷,但我們已經成為這個星球上的優勢物種。
兩者之間的關係可以看作一架飛機。每架飛機都由飛行員所在的駕駛艙控制。該飛行員更願意將盡可能多的動作留給自動駕駛儀。只有在真正必要的時候,他才會親自操縱操縱桿。在這個等式中,人體是飛機,駕駛艙是大腦,飛行員是有意識的大腦,自動駕駛是無意識的大腦。
有意識的思考需要能量
不幸的是,我不得不讓那些自認為是理性和邏輯人的人失望。就像飛行員會將盡可能多的飛機控制權留給自動駕駛儀一樣,有意識的大腦也會將盡可能多的任務留給無意識的大腦。這意味著在許多情況下我們的行為幾乎沒有理性。在很大程度上,我們的大腦仍然和我們的祖先在洞穴和洞穴中試圖生存的大腦一樣。儘管我們的新皮質具有所有這些奇妙的品質。
原因很簡單:有意識地思考需要龐大的能量。儘管大腦僅佔平均體重的 3% 左右,但它仍然負責總能量需求的五分之一。這種能量消耗很大一部分是由於有意識的思考。因為這需要大量的能量,所以大腦希望自動處理盡可能多的事情,以節省能量。這就是為什麼我們絕大多數的思考過程是完全無意識的,這使得無意識的大腦對我們的行為有著極大的控制力。