[code][code]柴油门:为什么大众汽车没有沟通问题

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jrineakter
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[code][code]柴油门:为什么大众汽车没有沟通问题

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专栏——大众汽车在早报上刊登整版广告,令荷兰人大吃一惊。在大众荷兰公司,他们一定认为现在是开始在报纸上刊登广告的“恢复声誉”行动的最佳时机。但现在是合适的时机吗?作为一家陷入危机的公司,什么时候可以开始考虑恢复声誉?

这涉及到早报上的整版广告:

大众汽车广告:尴尬。绝不为我们的最新颜色感到自豪。

什么问题?
这样做的基本规则已经很明确:承认问题,对问题承担责任,并告诉受影响的人你将来将如何防止这种情况发生。

任何读过这则广告的人都会注意到,大众汽车对实际问题的认识是错误的。

广告中写道:

在大众汽车,我们犯了一个大错误:我们背叛了您的信任。我们对此深感羞愧。 (…) 我们承诺为每一位受此问题影响的客户解决这个问题。我们将尽一切努力重新获得您的信任。”

据大众汽车称,问题出在安装的篡改软件上。然而,事实并非如此。

企业文化
问题在于,在其努力成为世界上 安圭拉电子邮件列表 最大的汽车制造商的过程中,它显然创造了一种流氓软件得以蓬勃发展的企业文化。

有一天,团队中的一位工程师或经理抛出了:

伙计们,我们不会用柴油发动机来实现我们的目标。我们将不得不使用作弊软件。”

几年后,已有 1000 万辆汽车安装了该软件。

怎么可能公司里没有人抗议,没有人看到这一点,也没有人(匿名)在公司敲响警钟?如果有人提出抗议,那个人的声音会被听到吗?那个人怎么了?

这些是大众汽车最初必须向受影响的客户回答的问题:它是如何走到这一步的?公司将如何确保未来避免这种情况发生?

管理
大众汽车目前不存在沟通问题或公关问题,你可以通过一些广告来解决。它存在文化问题,只能通过管理来解决。在解决这个问题之前,您作为一家公司无法开始恢复您的声誉。

该广告在荷兰报纸上刊登的同时,你可以在《明镜周刊》上看到,大约有多达30名大众汽车工程师参与了该作弊软件的开发和安装。您应该通过哪个广告来“传达”这样的信息?还有比耻辱红更深的红色吗?

橙子
因此,管理层首先要证明他们正在与过去决裂,而大众汽车的新企业文化将使这种事情成为不可能。沟通可以支持这一点,但在此之前,任何颜色的整版广告都不会对公司的声誉产生任何积极影响。

目前唯一受益于这种沟通的人是悲伤的荷兰足球支持者,从下面对大众汽车广告的模仿可以看出。

模仿大众汽车广告 绝对不以这种颜色为荣



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