我的同事 Peter O'Brien 和 Pieter Haeck在此提供更多信息。

[jrineakter]

解约很难：海牙正在寻求欧盟对俄罗斯制裁的临时豁免，称其正在努力寻找新的天然气供应商来取代其与俄罗斯能源巨头 Gazprom 的现有协议。目前的欧盟制裁要求各国政府和公共机构在 10 月 10 日之前终止与俄罗斯公司的所有现有合同。但海牙表示，几次在欧盟范围内寻找替代供应商的招标均未取得结果，该市要求在 1 月 1 日之前获得豁免。它不太可能是唯一一个要求更多时间的城市：许多荷兰市政当局也与 Gazprom 签订了能源合同。

匆忙撤退：没有人说让布鲁塞尔放弃汽车是件容易的事，但一些城市放弃降低汽车使用率措施的速度令人惊讶。本周，莫伦贝克市政当局宣布，他们将停止试点流通计划，以回应当地商店老板 华人澳洲数据 的投诉。他们承诺在三个月内重新制定新计划。

新任欧洲城市秘书长：前南特都会区副主席安德烈·索布恰克本周接任欧洲城市新任负责人，该网络由 200 多个城市组成，致力于提高城市生活质量。他接替了去年辞职担任博洛尼亚副市长的安娜·丽莎·博尼。他的首要任务包括培训下一代城市领导人和让城市适应气候变化。他的首次出访是前往基辅会见乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基，并讨论对乌克兰城市重建的支持。

快跑，莱奥妮，快跑：作为她个人告别德国 9 欧元全国交通计划的一部分，我的同事莱奥妮·基耶夫斯基开始尝试从德国与比利时和荷兰接壤的西部边境亚琛出发，行驶 750 公里到达波兰边境的格尔利茨。如果你还没有机会，我强烈推荐她的史诗故事。此外，德国运输公司协会本周发布的一项研究估计，由于 10% 的火车旅行原本会通过汽车进行，该计划减少了约 180 万吨的二氧化碳排放量。