Ang mga piloto ay nagtatakda ng mga parameter. Itinatakda nila ang direksyon at altitude. Pagkatapos, ginagawa ng autopilot ang trabaho. Ginagawa nitong listahan sa data tuloy-tuloy ang paglipad. Hindi na kailangan ng manwal na pagpipiloto. Sa ganitong paraan, mas ligtas ang lahat.
Paano Gumagana ang Sistema?
Ang sistema ay gumagana sa pamamagitan ng ilang bahagi. Una ay ang mga sensors. Ginagamit nito ang GPS at iba pang instrumento. Pangalawa ay ang flight computer. Ito ang nagpoproseso ng lahat. Kinokompyut nito kung anong aksyon ang gagawin.
Pangatlo ay ang mga actuators. Ito ang pisikal na gumagalaw. Kinokontrol nito ang mga pakpak at elevator. Sa pagitan ng lahat ng ito, may feedback loop. Kung may mali, agad itong kinokorekta. Kaya, napapanatili ang katatagan ng eroplano. Ginagawa nitong maayos ang flight.
Mga Bahagi ng Awtomatikong Pagpipiloto
Ang autopilot ay may iba't ibang bahagi. Una, ang mga kontrol ng flight. Ito ay kinabibilangan ng mga pakpak. Kasama rin ang mga elevators at rudder. Ito ang ginagamit sa paglipad.
Pangalawa, mayroong flight management system (FMS). Ito ang computer na nagpaplano. Binibigyan nito ng daan ang autopilot. Binibigyan din nito ng daan ang mga piloto. Pangatlo, mayroon itong autopilot flight director system (AFDS). Ito ang nag-uugnay sa piloto at sa autopilot. Sinasabi nito sa piloto kung ano ang ginagawa ng sistema.
Ebolusyon ng Awtomatikong Pagpipiloto
Nagsimula ang awtomatikong pagpipiloto noong 1912. Ang unang bersyon ay gumamit ng gyroscopes. Kinokontrol lang nito ang direksyon. Sa paglipas ng panahon, mas naging kumplikado ang mga ito. Ginamit ang mga electronics noong 1940s. Gumamit ito ng mga transistors at integrated circuits.
Sa modernong panahon, gumagamit ito ng mga computer. Kaya, kayang hawakan ang mas kumplikadong gawain. Ngayon, kayang mag-land ng mag-isa. Ang mga piloto ay nagmamatyag lang. Sa ganitong paraan, mas ligtas ang paglalakbay. Mas epektibo din ang paglipad.
Mula Takeoff Hanggang Landing
Ginagamit ang autopilot sa halos buong flight. Sa takeoff, manu-manong ginagawa ng mga piloto. Pagkatapos, i-on nila ang autopilot. Hawak na nito ang pag-akyat at pagpapanatili ng bilis. Sa landing, maaari itong i-off. Ngunit sa karamihan ng modernong eroplano, maaari itong gamitin sa landing.
Ang automatic landing ay isang kahanga-hangang kakayahan. Ginagamit ito sa masamang panahon. Ginagamit din ito sa mababang visibility. Kaya, hindi na kailangang makita ang runway. Ang eroplano ay gumagabay sa sarili nito. Kaya, hindi na kailangan ng manwal na paglapag.
Ang Papel ng Tao sa Awtomatikong Paglipad
Kahit may automated na sistema ng pagpipiloto, importante pa rin ang mga piloto. Sila ay hindi lang nagmamasid. Sila ang nagpaplano at nagpapasya. Sila rin ang nagmamatyag. Siguraduhin na gumagana nang tama ang sistema. Kung may mali, handa silang kumilos.
Ang mga piloto ay nagsisilbing supervisors. Sinusuri nila ang mga sistema ng eroplano. Sinusuri nila ang panahon. Kinokontrol din nila ang komunikasyon. Kaya, ang mga piloto ay mahalaga pa rin. Hindi sila maaaring palitan ng computer.
Ang Tungkulin ng mga Piloto
Ang pangunahing tungkulin ng mga piloto ay magbantay. Tinitingnan nila ang lahat ng data sa computer. Tinitiyak din nila na sinusunod ng autopilot ang flight plan. Kung may problema, sila ang gumagawa ng desisyon. Sila rin ang nag-o-override sa sistema.
Halimbawa, kung may biglaang pagbabago sa panahon. O kaya ay may emergency. Sa mga sitwasyong ito, sila ang nagkokontrol. Kaya, hindi sila nawawalan ng trabaho. Nagbabago lang ang kanilang tungkulin. Naging mas strategic ang kanilang trabaho.