从需求场景抽象业务服务→将业务服务设计成系统产品→将系统产品标准化→将标准化的产品迭代升级。 也许未来端的终极向往或许是：面朝用户、背靠平台→春暖花开。 专栏作家 产品大峡谷公众号：产品大峡谷人人都是产品经理专栏作家。七年端产品经理供应链物流与金融领域擅长需求设计、业务指导、商业观察等。 本文由产品大峡谷 原创发布于人人都是产品经理未经许可禁止转载。 题图来自 基于协议。 该文观点仅代表作者本人人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。产品经理做项目时总会遇到各种各样的问题。
这篇文章作者以一个项目复盘的方式给大家分享了如何解决问题的方法希望可以帮到大家。 最近做项目发现几个产品经理常见痛点： 收集需求的时候聊了一大堆还是不知道重点是什么要解决的关键问题是什么 跨部门协作的项目你一嘴我一嘴大家沟通总是不再一个频道上 跟老板、业务开会展示一大堆文字沟通非常低效 做出来的产品用户总是问这个是干嘛的 这些痛点很多人都有 香港 whatsapp 数据 遇到过所以今天就用一个项目复盘的方式帮助大家解决这些问题 一、写在前面 国际物流中清关转运是很常见的运输模式很多跨境电商公司通常会把碎片化订单通过海运空运的方式整合运输到目的国港口完成清关缴税后再通过卡车或尾程快递发往目的地。
如上述流程中一个包裹从国内到海外分别要经过：揽收、出库、中港运输、国际运输、目的港清关、目的国卡车转运、末端派送共 个环节。这当中很少有企业能把所有环节都做好通常都是做好几个有优势的环节其他部分再跟与承运商共同完成派送比如跟卡车公司合作完成转运跟海外仓供应商合作跟尾程快递邮局（如皇家邮政）合作来把包裹交付给消费者。 什么是端产品经理？和端产品经理有什么区别？ 端产品经理中的是商业的意思端产品经理首先就要理解这个职位的重要性要设计出更适合这个项目需求的产品方案最终产品经理在日常工作中..查看详情 > 而清关转运项目就是想办法在「目的港清关」「目的国卡车转运」环节中去降低成本提升效率的项目。