麦肯锡公司管理顾问公司认为，到 2025 年，美国包裹市场将增长一倍，当日送达和即时送达将占需求的五分之一。此外，一项新研究显示，一半的消费者愿意为更快的送达支付额外费用。
这是“包裹递送。最后一英里的未来”中的研究结果。该分析调查了美国、德国和中国的 4,700 多名消费者。
随着网上购物趋势的增加，人们希望尽快收到订购的产品的愿望也随之增加。到 2025 年，当日和即时配送市场将占标准包裹收入的 20% 左右。目前，当日和即时配送的市场份额不到 1%。
麦肯锡预计，到 2025 年，平均同比增长率将达到 40% 左右。
在电子商务的推动下，美国和德国等成熟市场的包裹业务每年增长 7% 至 10%。到 2025 年，美国的包裹数量预计将翻一番，每年将发送约 250 亿件包裹。
麦肯锡高级合伙人、物流和邮政服务专家 Jürgen Schröder 表示：“越来越多的人要求快速送货。35 岁以下的客户尤其渴望看到更快的送货服务。年长的客户通常更愿意为他们的包裹支付最低的价格。”
尽管如此，价格仍然是所有客户的决定性因素。无论年龄大小，近 80% 的受访者总是选 台湾邮箱列表 择最便宜的标准送货上门服务。当被问及他们愿意为更快的送货服务支付多少钱时，约 50% 的美国受访者表示约为 1 美元。只有六分之一的人愿意为更快的送货服务支付 3 至 5 美元。
“成本因素在当日送达细分市场的增长中起着至关重要的作用：标准包裹的 50% 的配送成本发生在最后一英里，即包裹直接送到家门口时，”该研究的共同作者 Florian Neuhaus 表示。“在当日送达的情况下，这一比例上升到 90%。”
施罗德观察到，管理最后一英里对包裹公司来说是一个重大挑战：
“互联网零售商等新竞争对手正在进入市场，新的商业模式也正在涌现。自动驾驶汽车和无人机送货等新技术仍需进一步发展，但也提供了降低成本和简化送货流程的机会。物流公司和邮政服务不仅应关注这些创新，还应积极投资于其发展。”
超过 40% 的受访消费者会使用 AGV（带储物柜的自动地面车辆）。在较年轻的受访者中，这一数字上升到一半，支持 AGV。